La novità che mancava nel panorama del motocross elettrico e-boost ti stupirà su tutti i tipi di terreno. 72V e 4kW di potenza nominale nella versione L1e. La versione L3e ha una potenza di picco sino a 18KW In entrambe le versioni da è installata una batteria agli ioni di litio LG con possibilità di rimozione veloce e un autonomia di minimo 100Km @ 40Km/h. Telaio in lega leggera forgiato combinato con componenti di alta gamma, peso totale solo 66kg. Freni a disco da 250 mm idraulici a 4 pistoni anteriori e posteriori, nuovo display per una lettura più veloce e precisa, un comparto sospensioni idrauliche da 210mm di estensione pluriregolabili sia in compressione che in estensione. Tutti questi elementi fanno di questa moto da enduro elettrica uno dei migliori modelli presenti sul mercato. Disponibile anche nella versione Motard con pneumatici stradali omologati a libretto.