I sistemi di ricarica possibili di una moto elettrica in genere sono di due tipi Modalità 2 Modalità 3. La Modalità 2 utilizza una presa domestica standard a corrente alternata (220 V). La ricarica in Modalità 3 è più rapida ma richiede una presa specializzata (240 V).

Ovviamente dipende da moto a moto, ma più andiamo avanti più aumentano i km che si possono fare. Ad esempio la Stark VARG SM ha un’autonomia di guida urbana mista di 120 km. Inoltre il nuovo caricabatterie da 3,3 kW entra nello zaino e ti consente di ricaricare senza sforzo ovunque tu vada.

A differenza dei veicoli con motori termici, le moto e gli scooter elettrici non emettono gas di scarico nocivi per l’ambiente. Sono quindi una scelta sostenibile, ecologica e green per il pianeta.

Il powertrain elettrico ha una miglior erogazione della potenza, una coppia decisamente più corposa a tutti i regimi, e ti permette una guida più “elettrizzante”. Inoltre l’elettronica che comanda il funzionamento del motore offre maggiori possibilità di setting oltre ad offrire la possibilità di avere le informazioni sull’utilizzo in maniera quasi istantanea (consumi, velocità, etc.).

Rispetto agli scooter termici con un veicolo elettrico potrai fare a meno di olii costosi o di tagliandi fantascientifici (spesso solo nel prezzo). In generale i costi per la manutenzione sono inferiori rispetto a quelli dei veicoli con motore termico sia benzina che diesel.