Stark Varg Ex

Stark VARG EX

Stark VARG EX

L’enduro elettrico che ti stupirà. Senza limiti anche per l’hard enduro.
Puoi configurarla a tuo piacere, sino a 80 cv nella versione “alpha”.
La moto da enduro più veloce al mondo. Per il massimo del brivido e per dimostrare che la tecnologia elettrica è superiore a quella a benzina.
Potenza completamente regolabile, con curve di potenza personalizzate tra 10 e 80 CV.
Con la VARG EX non è più necessario essere un meccanico per fare enduro.
La moto è priva di emissioni e costruita per un utilizzo semplice, senza filtri da sostituire, valvole da regolare o pistoni da sostituire, nessuna manutenzione complessa.
Prendersi cura della VARG è facile come fare la manutenzione di una bicicletta.
Con un peso di soli 120 kg, la VARG EX è eccezionalmente leggero e agile sui sentieri.

Motore Alloggiamento in fibra di carbonio 360V

Caricabatterie 3,3 kW, 16 A, 120/240 V

Tempo di ricarica  2 ore a 240 V

Potenza  60/80 CV

Coppia 1036 Nm sulla ruota posteriore

Sospensioni KYB

Anteriore Forcella a molla elicoidale a cartuccia chiusa da 48 mm, smorzamento di compressione e estensione regolabile, escursione di 300 mm

Rear Triplo regolatore dell’ammortizzatore KYB, precarico molla, smorzamento della compressione ad alta/bassa velocità e smorzamento regolabile. Escursione della ruota posteriore di 303 mm.

Freni Brembo

Anteriore Pinza a 2 pistoncini, disco da 260 mm

Rear Pinza a 1 pistoncino, disco da 220 mm

Peso 120 chili

Stark Varg SM

Stark Varg SM

 

La novità Super motard per la strada di tutti i giorni e per il divertimento del week end

Con 80cv di potenza massima, la Stark VARG SM supera tutte le altre motard sul mercato.

Ultraleggera, omologata per la strada e incredibilmente potente: con la VARG SM sarai il padrone delle strade.

Alimentata da una batteria da 7,2 kWh, un motore da 60/80 CV con risposta immediata e un’autonomia di guida urbana mista di 120 km.

Il nuovo caricabatterie da 3,3 kW entra nello zaino e ti consente di ricaricare senza sforzo ovunque tu vada.

La VARG SM è impossibile da ignorare ed è progettata per dominare le strade con potenza e presenza.

 

Motore: Carbon fiber housing 360V

Batteria: 7,2 kWh, 420 V

Charger: 3.3 kW, 16 A, 120/240 V

Charge time: 2 hours @ 240 V

Power: 60/80 hp

Torque: 914 Nm sulla ruota posteriore

Suspension KYB

Anteriore: Forcella a molla elicoidale a cartuccia chiusa da 48 mm, smorzamento in compressione e estensione regolabile, escursione 290 mm

Rear:: Triplo regolatore dell’ammortizzatore KYB, precarico molla, smorzamento della compressione ad alta/bassa velocità e smorzamento regolabile. Escursione della ruota posteriore di 303 mm.

Brakes Brembo

Anteriore Pinza radiale a 4 pistoncini, disco da 320 mm

Rear Pinza a 1 pistoncino, disco da 220 mm

Pneumatici Anteriore 120/70-17

Rear 140/70-17

Peso 124kg

 

 

Stark VARG MX 1.2

Stark VARG

La moto elettrica più avanzata al mondo

Con il 30% di potenza in più rispetto a un tradizionale 450 a combustione, la Stark VARG supera tutte le altre moto sul mercato.
Con VARG MX 1.2 facciamo un balzo in avanti con un telaio migliorato, più leggero e flessibile, cavi instradati internamente nel manubrio, telefono Arkenstone incluso e, soprattutto, la batteria da 7,2 kWh che offre un aumento del 20% della capacità.
Con un peso di soli 118 kg, la VARG MX 1.2 è eccezionalmente leggera e agile. Con una drastica riduzione della massa rotazionale, la VARG elettrica offre un’esperienza di guida incredibilmente leggera.

Motore: Carbon fiber housing 360V

Batteria:7,2 kWh, 420 V

Charger:3.3 kW, 16 A, 120/240 V

Charge time:2 hours @ 240 V

Power:60/80 hp

Torque:978 Nm on the rear wheel

Suspension KYB

Anteriore:Forcella a molla elicoidale a cartuccia chiusa da 48 mm, smorzamento in compressione e estensione regolabile, escursione 310 mm

Rear: Triplo regolatore dell’ammortizzatore KYB, precarico molla, smorzamento della compressione ad alta/bassa velocità e smorzamento regolabile. Escursione della ruota posteriore di 303 mm.

Brakes:Brembo

Anteriore:Pinza a 2 pistoncini, disco Galfer da 260 mm

Rear:Pinza a 1 pistoncino, disco Galfer da 220 mm

Peso:118 kg

TALARIA TL5500 PRO L1e

TALARIA TL5500 PRO L1e

 

La nuova versione del motocross elettrico TL5500 PRO L1e promette divertimento su tutti i tipi di terreno, strade pubbliche comprese.

72V e quasi 4kW di potenza nominali e 8,5kW di picco (13,4KW in modalità Offroad) erogati da una batteria agli ioni di litio con celle Samsung con possibilità di rimozione veloce e un autonomia minima di 75Km @ 40Km/h.

Telaio in lega leggera forgiato combinato con componenti di alta gamma, peso totale solo 76kg.

Freni a disco da 220 mm idraulici a 4 pistoni anteriori e posteriori di derivazione motociclistica (dot4), nuovo display per una lettura più veloce e precisa, protezione in alluminio per il disco posteriore e un comparto sospensioni idrauliche pluriregolabili da 200mm di travel di derivazione motociclistica.

Rispetto alla versione TL4000 si apprezzano le differenze principali come la frenata poderosa e la potenza massima.

Tutti questi elementi fanno di questa moto da enduro elettrica uno dei migliori modelli presenti sul mercato.

 

 

TALARIA KOMODO TL6000

TALARIA KOMODO TL6000

Vi presentiamo la Talaria Komodo, la Moto elettrica ad alte prestazioni di nuova generazione, costruita per sfidare i limiti. Progettata per i ciclisti che esigono potenza, controllo e un’emozione inesauribile, la Komodo non è solo una concorrente, ma una vera e propria rivoluzione. Con una potenza massima di 32 kW, la Komodo offre una coppia istantanea e un’accelerazione inarrestabile. Alimentata da una batteria al litio da 97,2 V e 45 Ah, questa bestia è pensata per i ciclisti più esigenti che desiderano un’autonomia estesa e prestazioni al top.

La Talaria Komodo non è solo una moto elettrica. È una rivoluzione nel mondo dell’off-road elettrico. Guida più forte, più veloce e più lontano, e fai mangiare la polvere alla concorrenza.

  • Potenza di picco di 32 kW per prestazioni esplosive
  • Batteria al litio Greenway da 97,2 V e 45 Ah: potenza ad alta capacità per un’autonomia estesa
  • Ruote anteriori da 21″ / posteriori da 18″ – Pronte per l’offroad con dimensioni di livello professionale
  • Forcella anteriore ad aria a doppia camera: lunghezza 850 mm, escursione 250 mm per sospensioni superiori
  • Ammortizzatore posteriore ad aria: lunghezza 350 mm, escursione 90mm (240mm) per un controllo fluido del retrotreno
  • Telaio in lega forgiata: leggero, resistente e pronto all’impatto

 

NIU NQi GTS

NIU NQi GTS

 

Scooter disponibile in 3 diverse colorazioni adatto alla città, infatti può arrivare fino a 80 km/h in modalità sport.

Grazie al motore V su misura, gli scooter NIU hanno una potenza di uscita continua fino a 4600W, ottenendo così un’accelerazione istantanea da fermo.

Il cruscotto TFT smart mostra tutto ciò che devi sapere a colpo d’occhio: stato della batteria, modalità di guida, velocità di connessione e tanto altro ancora.

 

TALARIA xXx

TALARIA xXx

La nuova versione Stradale xXx, un nuovo concetto di Urban Commuter, concepito per combinare comodità e praticità legati ad un look accattivante ed un Telaio dalle forme dinamiche e caratteristiche all’avanguardia. Il peso di soli 58 kg, la lunga sella slanciata, le ruote con disegno stradale da 17″ e la grande batteria da 60V e 40Ah per una potenza massima di oltre 2,5kW Nominali e 3,5kW (per 45Km/h), permettono al veicolo di percorrere oltre 80 km con una carica completa.

 

Cavi

Accessori - cavi

Nel nostro store è possibile acquistare anche gli accessori per i vostri mezzi elettrici, come i cavi per la ricarica che seguono i diversi standard.

E-BOOST L1e ed L3e

e-boost

La novità che mancava nel panorama del motocross elettrico e-boost ti stupirà su tutti i tipi di terreno.

72V e 4kW di potenza nominale nella versione L1e.
La versione L3e ha una potenza di picco sino a 18KW

In entrambe le versioni da è installata una batteria agli ioni di litio LG con possibilità di rimozione veloce e un autonomia di minimo 100Km @ 40Km/h.

Telaio in lega leggera forgiato combinato con componenti di alta gamma, peso totale solo 66kg.

Freni a disco da 250 mm idraulici a 4 pistoni anteriori e posteriori, nuovo display per una lettura più veloce e precisa, un comparto sospensioni idrauliche da 210mm di estensione pluriregolabili sia in compressione che in estensione.

Tutti questi elementi fanno di questa moto da enduro elettrica uno dei migliori modelli presenti sul mercato.

Disponibile anche nella versione Motard con pneumatici stradali omologati a libretto.

 

Parabrezza

Parabrezza

È possibile acquistare parabrezza per i vostri veicoli elettrici che non lo prevedono, per proteggersi dalle intemperie e aumentare il confort a bordo

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